GE420 4-Stroke Gasoline Engine alang sa Propesyonal nga Paggamit nga adunay 15.0 HP Power

Tan-awa ang manwal sa paggamit alang sa piho nga mga rekomendasyon sa gasolina ug lana. Ang lainlaing mga modelo mahimong adunay lainlaing mga kinahanglanon, ug ang paggamit sa husto nga klase sa gasolina ug lana hinungdanon alang sa husto nga pasundayag sa makina ug taas nga kinabuhi.

Ang kinabuhi sa usa ka 4-stroke nga makina nagdepende sa daghang mga hinungdan, sama sa husto nga pagmentinar, mga kondisyon sa pag-operate, ug ang kalidad sa makina. Sa kinatibuk-an, uban sa tukma nga pag-atiman, kini nga mga makina mahimong molungtad sa daghang mga tuig ug liboan ka milya sa kaso sa mga salakyanan sa motor.

Ang pipila ka kasagarang mga timailhan sa kasamok naglakip sa pagkawala sa kuryente, sobra nga aso sa tambutso, lisud nga pagsugod, abnormal nga tunog sa makina, sobra nga pagkonsumo sa lana o gasolina, ug mga pagtulo sa lana o coolant. Kung adunay bisan unsang mga sintomas nga makita, ang pagdala sa makina sa usa ka awtorisado nga sentro sa serbisyo hinungdanon.

Kadaghanan sa mga makina nga 4-stroke labing maayo nga nagdagan sa tul-id nga gasolina nga adunay gamay nga numero sa octane.

Ang regular nga pagmentinar naglakip sa:

●Pag-ilis sa oil ug oil filter.

● Pag-ilis sa mga spark plugs.

●Paglimpyo o pag-ilis sa filter sa hangin.

●Pag-adjust sa tensyon sa kadena sa balilihan ug kagamitan sa tanaman.

●Pagsusi ug pag-adjust sa mga balbula kon gikinahanglan.

Importante usab nga sundon ang manwal sa paggamit nga gilakip sa packaging.

Ang nag-unang kalainan mao ang siklo sa katungdanan. Ang 2-stroke nga makina mokompleto sa tanan nga mga yugto sa usa ka rebolusyon sa crankshaft, samtang ang 4-stroke nga makina nagkinahanglan og duha ka proseso aron makompleto ang siklo. Ang 4-stroke nga mga makina kasagaran mas episyente ug dili kaayo makahugaw, apan ang 2-stroke nga mga makina mas simple ug mas compact.

Sa una nga yugto, ang balbula sa intake abli, ug ang piston molihok paubos, nga gitugotan ang sagol nga hangin-gasolina nga mosulod sa silid sa pagkasunog. Sa ikaduha nga yugto, ang balbula sa pag-inom nagsira, ug ang piston mobangon, nga nag-compress sa sagol. Sa ikatulo nga yugto, ang aligato gipadilaab sa spark plug, nga maoy hinungdan sa pagkasunog sa sagol ug pagduso sa piston paubos. Sa kataposan, ang balbula sa tambutso moabli sa ikaupat nga yugto, ug ang piston mobangon pag-usab, nga mopagawas sa mga gas sa tambutso.

Ang 4-stroke nga gasoline engine usa ka internal combustion engine nga naglihok sa upat ka yugto: intake, compression, combustion, ug exhaust. Kini nga mga makina mao ang sumbanan sa mga awto, motorsiklo, ug kagamitan sa balilihan ug tanaman.

Kadaghanan sa mga makina nga 4-stroke labing maayo nga nagdagan sa tul-id nga gasolina nga adunay gamay nga numero sa octane.